Ảnh xưa

Theo các tư liệu cũ, dân bán hàng trên phố Bát Sứ đa số gốc Tả Thanh Oai, Cự Đà, Khúc Thủy (Hà Tây cũ). Hàng hóa đa phần lớn buôn lại hàng Trung Quốc như thống, lộc bình, chậu hoa, bát đĩa, ấm chén...

refined. culture & creative specialty coffee
làm-cho-nó-Tốt-Hơn.

17 phố Nhà Thờ  |  Đã chuyển về 43 Văn Miếu, Hanoi, Vietnam

Có những món đồ thời trang vượt thời gian sẽ luôn khiến bạn nổi bật. Tại IPA-NIMA, không có gì đơn giản nhưng độc đáo, một chút thay đổi nhỏ làm tăng thêm vẻ ngoài của bạn, ....

Trước ngày B-52 tập kích, gần 500.000 người Hà Nội đã sơ tán về vùng lân cận. Đám cưới vẫn diễn ra, trẻ em bện mũ rơm, đeo túi cứu thương đến trường.

Nằm ở phía Đông thành Hà Nội, phố Tạ Hiện thuộc phường Hàng Buồm, quận Hoàn Kiếm, là một khu phố cổ. Thời Pháp thuộc, phố này có tên gọi là Rue Géraud. Từ năm 1945, phố mang tên chí sĩ Tạ Hiện, một trong các thủ lĩnh của phong trào Cần Vương chống Pháp.

Đúng là từ một biểu tượng "con Tắc Kè" của một tòa nhà có lợi thế nằm trọn một khu đất, một bên là phố Đường Thành, một bên là phố Hàng Da, cái mặt tiền nối liền hai phố kéo dài 40 mét nhìn ra quảng trường Hàng Da.

Hàng Da (Rue des Cuirs) là một đường phố không dài chưa đến hai trăm rưởi mét, và là một trong năm đường phố đổ về chợ Hàng Da, một đầu thông sang Hàng Bông và thẳng sang phố Quán Sứ.

Làng nghề đúc đồng Ngũ Xã, Thăng Long - Hà Nội. Theo sử sách ghi lại vào thời Lê (1428 - 1527), để có tiền và đồ thờ tế lễ cho nhà vua, triều đình đã tập hợp một số nghệ nhân và thợ đức đồng có tay nghề cao ở 5 xã thuộc huyện Siêu Loại (nay là Thuận Thành, Bắc Ninh) là Đông Mai, Châu Mỹ, Lộng Thượng, Điện Tiền và Đào Viên về Thăng Long, chọn vùng đất ven hồ Trúc Bạch lập làng nghề đúc đồng Ngũ Xã

Tại ngã sáu, nơi giao nhau của nhiều đường phố: Hàng Than, Quán Thánh, Phan Đình Phùng, Hàng Lược, Hàng Giấy và Hàng Đậu có một công trình xây dựng khá độc đáo, lúc nào cũng đóng cửa kín mít.

Cầu Doumer, nay gọi là Cầu Long Biên khai thông từ năm 1902. Nhưng thưở đầu, mối quan tâm của nhà đầu tư chưa phải ưu tiên giành cho Hà Nội mà tuyến đường sắt chạy từ Cảng Hải Phòng chỉ vượt con Sông Cái (hay Sông Hồng) để đi thẳng lên Vân Nam xâm nhập vào thị trường vùng Tây Nam của cái quốc gia khổng lồ mà tất cả các đế quốc Âu Tây đang mong ước đựợc dự “bữa cỗ Trung Hoa”.